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调调更精准 福美来M5冠军底盘很稳很扎实

日期:2014-11-16
在海马的4S店里,经常能看到一些年轻车主前来看车、试驾,并最终将它开回家。问他们原因,答案出奇的统一——出色的操控性。 福美来M5的操控本色源于其RCBS(运动舒适平衡调校)轿跑底盘。为了保证其操控与舒适的均衡性,工程师们做了大量的针对性试验,并将这些试验结果应用到量产车型上,加之在CTCC比赛中取得的数据和经验,悉心调校,使得福美来M5底盘系统兼具德系车的韧性和日系车的舒适性,开起来稳健而又灵活。 福美来M5的操控本色,赢得年轻车主认可 福美来M5采用的是前麦弗逊式、后多连杆的四轮独立悬挂系统。独立悬挂,在转向过程中能够更为精准地控制车轮,使轮胎和地面接触最大化,有利于提高车辆的操控极限。使用麦弗逊式前独立悬挂,可以有效的减小车辆转向时的车身侧倾和刹车时的顿挫感,增加车辆的稳定性,这也是为啥买了福美来M5的年轻车主总喜欢去跑个山头,或者来个极限驾驶。 研发过程中,海马工程师们对底盘系统的悬挂系统稳定杆、减震器、衬套等零部件细节进行了优化,例如一个小小的减震器,在应用之前要做近百组的调校,经过无数次的微调优化,达到最佳的减震效果。这样在驾驶的过程中,路面上细碎的小颠簸对于福美来M5来说,根本不叫个事! 双移线试验是检验操控性的主要方式,15组试验下来,福美来M5最大入桩速度均达到105km/h,且侧倾控制非常好,操控性和稳定性方面均达到中上等水平。平顺性试验中,福美来M5经过调校,振动感受要同级别合资运动车型低10%左右。跑山头时,后排乘客再也不用担心被甩来甩去了。 福美来M5采用的电动助力转向能够根据车速控制电机助力的大小。车辆低速转向时,手感轻盈,开起来“不沉”。而在高速转向时,手感稳重,车不发飘,易于控制。并且,在针对转向系统的原地转向客观测试中,福美来M5的电动助力转向为3.0N.M左右,优于对标同级别合资车型的4.7N.M。可不要小看这点数据差异,福美来M5可以在复杂的城市路况中停车更省劲,堪称女性车主的福音。 值得一提的还有福美来M5的最高级别博世9i ESP电子稳定系统,并整合了ABSEBD制动力分配系统和最高版本的TCS牵引力制动系统,其信号输出更稳定,噪音更小。对于车主来说,这款最高级别的ESP的反应速度不但更快,也会有更静谧的空间,实现安全性和舒适性的最佳平衡。 福美来M5配备最高级别博世 9iESP电子稳定系统 不久前,欧盟宣布自2014111日起,所有在欧盟范围内销售的新车都必须标配车身电子稳定系统,即ESP系统。虽然国内尚未有类似的政策出台,但ESP车身稳定系统的重要性却已是有目共睹。在这一点上,福美来M5又一次走在了同级车的前列。 好了,这么多高大上的试验、检测有没有让你觉得很厉害?这么多科学、严谨的理论数据,有没有让你觉得很震撼?想知道它们应用在福美来M5上,会有何种出色表现,那就快去店里试驾,体验一下很稳很灵活的感觉吧。 海马汽车,大家都买得起的好车!   详情咨询海马汽车东莞区域全系经销商0769热线: 东莞海马汽车专线:400-889-3799   1、东达南城4S  热线:89201999 24小时救援:13380157999 地址:南城区莞太路周溪路口   2、东达虎门4S  热线:89201399 24小时救援:13553873339 地址:虎门镇107国道大板地路段   3、东达寮步4S   热线:89177299 24小时救援:13922907119 地址:寮步镇莞樟路塘唇段(永强汽车旁)   集团网址://pufferpr.com/ 车业网址:http://auto.gddongda.com/ 企业邮箱:gddongda@126.com 企业QQ1833232299 或登录微博网址: http://weibo.com/dghmqc 【选择海马 选择东达】